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　　追根溯源

　　第一座"無(wú)人工廠(chǎng)"在日本建成

　　"無(wú)人工廠(chǎng)就是全部生產(chǎn)活動(dòng)由電子計算機進(jìn)行控制，生產(chǎn)第一線(xiàn)配有機器人而無(wú)需配備工人的工廠(chǎng)。"東北大學(xué)人工智能與機器人研究所所長(cháng)趙殊穎介紹說(shuō)，1984年4月9日，世界上第一座實(shí)驗用的無(wú)人工廠(chǎng)在日本筑波科學(xué)城建成，并開(kāi)始進(jìn)行試運轉。

　　深圳先進(jìn)技術(shù)研究院集成所研究員吳新宇告訴科技日報記者："因為日本比較缺少人力，因而很早開(kāi)始重視機器，率先建造了可以提高生產(chǎn)效率的無(wú)人工廠(chǎng)。這也是為什么世界上第一個(gè)無(wú)人工廠(chǎng)在這里誕生。"

　　按照日本產(chǎn)業(yè)機器人工業(yè)會(huì )常務(wù)理事米本完二的說(shuō)法，正是從這一時(shí)期開(kāi)始，機器人受到企業(yè)主的歡迎，經(jīng)過(guò)短短的十幾年，日本一躍成為機器人王國，機器人的產(chǎn)量和實(shí)際安裝臺數在國際上躍居首位。

　　效率有多高

　　從百人到四人，從兩周到一天

　　"在運用了人工智能的無(wú)人工廠(chǎng)中，所有工作都由計算機控制的機器人、數控機床、無(wú)人運輸小車(chē)和自動(dòng)化倉庫來(lái)實(shí)現，人不直接參加工作。工人成為了'指揮員'和'醫生'，白天，工廠(chǎng)內只有少數工作人員做一些核查，修改一些指令；夜里，只留兩三名監視員。" 趙殊穎說(shuō)。

　　以往需要用近百名熟練工人和電子計算機控制的最新機械，花兩周時(shí)間制造出來(lái)的小型齒轉機、柴油機等，有了無(wú)人工廠(chǎng)只需要用4名工人花一天時(shí)間就可制造出來(lái)。

　　通常情況下，無(wú)人工廠(chǎng)只是某一企業(yè)的"無(wú)人生產(chǎn)車(chē)間"，是企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的一個(gè)環(huán)節，據趙殊穎介紹，除了在直接生產(chǎn)過(guò)程中的操作者、管理者外，在生產(chǎn)過(guò)程背后還是龐大的科研和管理隊伍。

　　趙殊穎表示，人工智能的工業(yè)應用是一個(gè)繁雜的系統工程，而無(wú)人工廠(chǎng)的關(guān)鍵性技術(shù)則包括柔性化的生產(chǎn)技術(shù)，工業(yè)機器人的控制技術(shù)，整體安全和監控的技術(shù)，所有機器的系統安全的監控等。"每個(gè)機器人的狀態(tài)、每個(gè)儀器的狀態(tài)，有什么問(wèn)題都要提前預警。在現階段的生產(chǎn)線(xiàn)上一定程度上實(shí)現了非常高的自動(dòng)化，各部分機器人協(xié)同來(lái)完成裝載、移動(dòng)、加工、裝箱等各種操作。"

　　覆蓋有多廣

　　全球工業(yè)機器人裝機量已超百萬(wàn)臺

　　"如今在汽車(chē)及飛機制造等領(lǐng)域無(wú)人工廠(chǎng)已相當普及。這些生產(chǎn)線(xiàn)幾乎都是機器人在操作，人在旁邊起輔助作用，比如在一些塑料配件生產(chǎn)的工廠(chǎng)，都可以實(shí)現無(wú)人生產(chǎn)。"

　　在無(wú)人工廠(chǎng)中工業(yè)機器人是核心裝備，汽車(chē)制造、機械制造、電子器件、集成電路、塑料加工等較大規模生產(chǎn)企業(yè)都涉及工業(yè)機器人的應用。在工業(yè)發(fā)達國家，工業(yè)機器人經(jīng)歷近半個(gè)世紀的迅速發(fā)展，其技術(shù)日趨成熟，已在諸多工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛的應用。

　　"工業(yè)機器人作為先進(jìn)制造業(yè)中不可替代的重要裝備和手段，已成為衡量一個(gè)國家制造業(yè)水平和科技水平的重要標志。"趙殊穎說(shuō)，"尤其是在一些特殊作業(yè)的環(huán)境下，工業(yè)機器人更是替代人力的不二首先。"

　　據聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會(huì )和國際機器人聯(lián)合會(huì )的統計，從20世紀下半葉開(kāi)始，世界機器人產(chǎn)業(yè)一直保持著(zhù)穩步增長(cháng)的良好勢頭，世界工業(yè)機器人市場(chǎng)前景很好：1960年—2006年底，全球已累計安裝工業(yè)機器人175萬(wàn)余臺；2005年以來(lái)，全球每年新安裝工業(yè)機器人達10萬(wàn)套以上；2008年以后，全球工業(yè)機器人的裝機量已超過(guò)百萬(wàn)臺，約為103.57萬(wàn)臺且這一數據還在增長(cháng)。

　　"這些工業(yè)機器人在各個(gè)無(wú)人工廠(chǎng)中'上崗就業(yè)'成為無(wú)人工廠(chǎng)的主力軍。"

　　無(wú)人工廠(chǎng)在中國

　　我國工業(yè)機器人比例約為千分之三

　　中國已成為工業(yè)機器人增長(cháng)最快的國家之一，"現在很多大公司都有引進(jìn)機器人這個(gè)計劃，包括富士康、創(chuàng )維等，而且很多公司都在投資研發(fā)生產(chǎn)線(xiàn)，來(lái)頂替工人。"

　　"一方面中國的需要比較多，隨著(zhù)中國人力成本的增長(cháng)，越來(lái)越多的工業(yè)機器人被投入使用。另一方面，國外發(fā)達國家也已經(jīng)大面積使用工業(yè)機器人，中國還是有很大差距，比如國外一百個(gè)工人里面，可能有三臺機器人，但我們國家可能一千個(gè)人里面只有三臺機器人。"

　　能否大規模發(fā)展，與人力成本有關(guān)

　　英國《經(jīng)濟學(xué)家》雜志稱(chēng)，"第三次工業(yè)革命"正在進(jìn)行中，那就是制造業(yè)的數字革命。這里的"第三次"簡(jiǎn)單地說(shuō)，是指工廠(chǎng)的"無(wú)人化"與"批量定制。

　　"我國推廣無(wú)人工廠(chǎng)也是一個(gè)逐步地過(guò)程。"吳新宇認為，中國的人力成本和國外比上漲了很多，未來(lái)我們的無(wú)人工廠(chǎng)需求很大，但是和國外還是有一定差距。

　　他認為，工業(yè)機器人會(huì )大量進(jìn)入一些工廠(chǎng)里面，會(huì )取代百分之二三十的工人，會(huì )解放大量的勞動(dòng)力，進(jìn)入服務(wù)行業(yè)等其他行業(yè)，這是我國近幾年來(lái)的目標。

　　但是未來(lái)能否大面積使用無(wú)人工廠(chǎng)，這與人力成本有關(guān)。"如果工業(yè)機器人的價(jià)格能頂替一個(gè)工人一年半的工資，可能很多工廠(chǎng)就會(huì )買(mǎi)，如果人力成本還是要上漲，有這個(gè)趨勢的話(huà)，我想，未來(lái)采用工業(yè)機器人的工廠(chǎng)還是比較多的。如果人力成本到了日本、歐洲那種狀態(tài)，估計我們所暢想的無(wú)人工廠(chǎng)也會(huì )越來(lái)越多。"吳新宇說(shuō)。

　　廣東省自動(dòng)化學(xué)會(huì )理事長(cháng)劉奕華分析指出，"無(wú)人工廠(chǎng)"使用機器人生產(chǎn)，雖然先期投入資金很大，但長(cháng)期效益比人工劃算；而且產(chǎn)品質(zhì)量更有保障，可減少人為質(zhì)量問(wèn)題。"不過(guò)，現在的機器人技術(shù)在精細加工環(huán)節，以及機器與機器之間的過(guò)渡中間環(huán)節，技術(shù)實(shí)施有所欠缺，這都是未來(lái)努力的方向。"劉奕華說(shuō)。

　　企業(yè)家說(shuō)

　　把單調重復的工作交給機器人

　　2011年，富士康掌門(mén)人郭臺銘公開(kāi)表示，富士康將以日產(chǎn)千臺的速度制造30萬(wàn)臺機器人，用于單調、危險性強的工作，提高公司的自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率。在設立基地進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)機器人的同時(shí)，希望到2014年裝配100萬(wàn)臺機械臂，在5到10年內看到首批完全自動(dòng)化的工廠(chǎng)。

　　近兩年，在不同的場(chǎng)合，郭臺銘都在強調自動(dòng)化的重要性，用他的話(huà)來(lái)說(shuō)，把單調重復的工作交給機器人，這是中國制造業(yè)向世界發(fā)出的一個(gè)信號，中國要成為"制造業(yè)王國"，成敗之舉在于把"人口紅利"變?yōu)?quot;頭腦紅利"。

　　但是， 有業(yè)內人士分析，盡管郭臺銘期待未來(lái)以自動(dòng)化應對不斷上漲的薪酬標準帶來(lái)的成本壓力和日益激烈的產(chǎn)品競爭，但在短期業(yè)績(jì)下滑的年景下，研制和應用機器人的成本約束、工序需求和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，成為三年"百萬(wàn)機器人"計劃的牽絆。